Con tacos laterales tomados del legendario Minion DHF, pero ampliados para brindar más soporte, el DHR II gira como ningún otro. La banda de rodadura central presenta bordes de ataque en rampa para mejorar la aceleración y entalladuras para crear una transición suave al inclinar la bicicleta. Las perillas en forma de paletas en la banda de rodadura central se clavan al frenar con fuerza y ayudan a mantener la bicicleta bajo control.
¡Combínalo con un Minion DHF en la parte delantera para obtener la mejor combinación de neumáticos agresivos para senderos! El Minion DHF está disponible en especificaciones de trail, enduro y descenso.
EXO es un material resistente a cortes y abrasión que se agrega en la pared de muchas llantas Maxxis para bicicletas de montaña y gravel. Este tejido denso es ligero y muy flexible, lo que garantiza que el rendimiento del neumático no se vea afectado. |
|
|
Las especificaciones Tubeless Ready se indican con un "TR", para todas aquellas llantas que tienen opción a ocuparse sin cámara. |
|
El 3C MaxxTerra de Maxxis es una configuración intermedia de triple compuesto utilizada en toda nuestra línea de neumáticos de montaña. El compuesto 3C MaxxTerra ofrece más tracción que 3C MaxxSpeed, pero proporciona un mejor desgaste de la banda de rodadura y menos resistencia a la rodadura que MaxxGrip, lo que lo hace ideal para andar por senderos en todas las condiciones. |
|
TPI hace referencia al número de hilos de nylon que contiene una pulgada cuadrada de neumático, en general, las llantas con una densidad de hilos más alta, son más suaves y cómodos, ya que tienen una menor resistencia a la rodadura. |