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EL 40 ES LA SUSPENSION DE CARRERA DEFINITIVO DE DH. UN AMORTIGUADOR GRIP2 CON VVC Y UN RESORTE DE AIRE EVOL ACTUALIZADO, JUNTO CON UNA SERIE DE OTRAS CARACTERÍSTICAS IMPULSADAS POR EL RENDIMIENTO RADICAL, ASEGURAN QUE EL 40 SE MANTENGA EN EL PODIO.
GRIP X2 es el amortiguador centrado en el descenso más ajustable, los neumáticos permanecen pegados al suelo, en curvas con una mayor tracción. Te da la confianza para superar los límites de las carreras de descenso y enduro, a la vez que reduce la fatiga general del rider. |
Los purgadores ecualizan de la presión atmosférica con solo pulsar un botón. Los canales de derivación de la parte inferior de la botella alivian la rampa de presión a medida que se mueve. Ambos dan como resultado un mejor rendimiento, sensibilidad y la capacidad de respuesta a los golpes. |
El diseño del arco de la 40 maximiza la fuerza y la rigidez de la dirección para un rendimiento cuesta abajo sin añadir peso innecesario. |
El eje flotante permite una alineación perfecta del chasis y reduce la fricción no deseada, proporcionando un movimiento de suspensión mucho más suave. |
ESPECIFICACIONES DE FOX 40
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TAMAÑO DE RUEDA: |
27.5” / 29” |
RECORRIDO: |
203mm |
RAKE: |
48 (27.5”) / 52 (29”) |
EJE DE RUEDA: |
20 Thru-Axle x 110 Boost |
ACABADO DEL TUBO SUPERIOR: |
Kashima |
CANALES DE AIRE: |
✔ |
SANGRADORES: |
✔ |
EJE FLOTANTE: |
✔ |
TAMAÑO MINIMO DE ROTOR: |
203mm |
TAMAÑO MAXIMO DE ROTOR: |
230mm |
MONTAJE DE LODERA: |
Guardabarros FOX 40 opcional con resistente accesorio de montaje directo de 4 puntos. |
RESORTE NEUMATICO: |
FLOAT EVOL |
CARTUCHO: |
GRIP X2 |
TUBO DE DIRECCIÓN: |
1.125 recto |
PESO APROXIMADO: |
2745 g (40, 29, F-S, 203, Grip X2) |
Las especificaciones, los precios y la disponibilidad están sujetos a cambios sin previo aviso.